城市轨道交通的运行、管理和维护等工作，需要大量具有城市轨道交通线路规划、设计、检测、故障分析与处置等能力的人才。这些专业人才的缺口需要社会各轨道交通教育机构来填补。轨道交通企业的人才需求结构、人才培养规格需要寻求合作伙伴，共同研究制定“量体裁衣”式人才培养方案，通过宽口径、多渠道、深层次的合作，构建“校企合作”行业特色鲜明的“订单式”人才培养模式，这将是市场经济条件下企业人力资源开发的必然趋势。
目前我国约有30多个城市正在申请建地铁。而按照地铁建设的三个标准（城市人口300万以上，GDP达到1000亿元，地方财政收入100亿元），中国约有50座城市可以申请地铁。目前二、三线城市正如火如荼开展轨道交通网络的建设，中国的城市轨道交通建设已经进入黄金期。轨道交通的迅速发展，将带动对专业人才的需求。相关调查显示，每开通一条地铁线路，约需要各类专业人才1000余人。
郑州作为河南的省会，作为一个大中型城市，作为中部地区的枢纽城市，地铁轨道交通的发展迫在眉睫。经过多年的论证、调查，郑州地铁建设已拉开帷幕。郑州地铁计划建6条线，到2012年郑州地铁1号线建成运营。据保守估计1号线建成运营至少需要3000余名工作人员。
到2005年，我国已投入运营的城市轨道交通的情况是：北京、上海、天津、广州、长春、大连、武汉、深圳、重庆、南京10个城市，大约有18条线路。在建的轨道交通是北京、天津、上海、重庆、广州、武汉等6个城市的十几条线路。2005年至2006年已经做了建设规划的城市有15个：上海、天津、重庆、广州、深圳、南京、武汉、杭州、苏州、哈尔滨、成都、沈阳、北京、长春、西安。除了这些城市，还有十几个城市也在做规划：东莞、郑州、鞍山、青岛、合肥、厦门、温州、宁波、长沙、乌鲁木齐、昆明等城市。
